- «5 minuti di ricarica, 300 km di autonomia» hè diventatu una realità in u duminiu di i veiculi elettrichi.
«5 minuti di carica, 2 ore di chjama», un slogan publicitariu impressiunante in l'industria di a telefonia mobile, hè avà «arrivatu» in u campu dicarica di veiculi elettrici à nova energia« Caricà per 5 minuti, 300 chilometri d'autonomia » hè diventatu avà una realità, è u prublema di a « carica lenta » di i veiculi à nova energia pare avè una risposta. Cum'è una nova tecnulugia per risolve a « difficultà di carica » di i veiculi à nova energia, a tecnulugia di sovralimentazione raffreddata à liquidu hè diventata u centru di a cumpetizione industriale. L'articulu d'oghje vi purterà à capisce a tecnulugia diraffreddamentu à liquidu è superalimentazioneè analizà u so statutu di u mercatu è e tendenze future, sperendu di dà qualchì ispirazione è aiutu à quelli chì sò interessati.
01. Chì ghjè u "raffreddamentu à liquidu è a superalimentazione"?
Principiu di funziunamentu:
A sovraccarica raffreddata à liquidu hè di mette in opera un canale speciale di circulazione di liquidu trà u cavu è upistola di carica ev, aghjunghje refrigerante liquidu per a dissipazione di u calore in u canale, è prumove a circulazione di u refrigerante attraversu a pompa di putenza, in modu da fà esce u calore generatu durante u prucessu di carica.
A parte di putenza di u sistema adotta u raffreddamentu à liquidu è a dissipazione di u calore, è ùn ci hè micca scambiu d'aria cù l'ambiente esternu, dunque pò ottene un design IP65, è u sistema adotta un ventilatore di grande vulume d'aria per a dissipazione di u calore, bassu rumore è alta rispettosità ambientale.
02. Chì sò i vantaghji di u raffreddamentu à liquidu è di a sovraccarica?
Vantaghji di a suralimentazione raffreddata à liquidu:
1. Corrente più grande è velocità di carica rapida.A corrente di uscita di upila di carica evhè limitatu da u filu di a pistola di carica, u cavu di rame in upistola di caricatore evfilu per cunduce l'elettricità, è u calore di u cavu hè direttamente proporzionale à u valore quadratu di a corrente, più grande hè a corrente di carica, più grande hè u riscaldamentu di u cavu, per riduce a generazione di calore di u cavu per evità u surriscaldamentu, hè necessariu aumentà l'area di a sezione trasversale di u filu, benintesa, più pesante hè u filu di a pistola. A correntePistola di carica standard naziunale 250A (GB / T)generalmente usa un cavu di 80 mm2, è a pistola di carica hè assai pesante in tuttu è ùn hè micca faciule da piegà. Sè vo vulete ottene una carica di corrente più alta, pudete ancu adupràcarica di doppia pistola, ma questu hè solu una misura di riposu per occasioni specifiche, è a suluzione finale à a carica à alta corrente pò esse solu a carica di una pistola di carica raffreddata à liquidu.
U cavu di a pistola di carica per veiculi elettrici raffreddata à liquidu 500A hè di solitu solu 35 mm2, è u flussu di refrigerante in u tubu d'acqua elimina u calore. Siccomu u cavu hè finu, upistola di carica raffreddata à liquiduhè 30% ~ 40% più ligeru chè u cunvinziunalepistola di carica evU raffreddamentu à liquidupistola di carica per vitture elettrichedeve ancu esse dotatu di una unità di raffreddamentu, chì consiste in un serbatoiu d'acqua, una pompa d'acqua, un radiatore è un ventilatore. A pompa face circulà u refrigerante attraversu a linea di a pistola, purtendu calore à u radiatore è poi soffiendu via da u ventilatore, risultendu in un amparaghju più grande di un cunvinziunale.stazione di ricarica raffreddata naturalmente.
2. A linea di pistola hè più ligera, è l'equipaggiu di carica hè più ligeru.
3. Menu calore, dissipazione rapida di u calore è alta sicurezza.Ustazione di ricarica per vitture elettrichecorpu di pile di carica cunvinziunali è semi-raffreddati à liquidustazioni di ricarica per veiculi elettricihè raffreddato à aria è dissipa u calore, è l'aria entra in a pila da una parte, soffiendu via u calore di i cumpunenti elettrici è di i moduli raddrizzatori, è dissipendu da a pila da l'altra parte. L'aria serà mischiata cù polvere, nebbia salina è vapore acqueo è adsorbita nantu à a superficia di u dispusitivu internu, risultendu in un scarsu isolamentu di u sistema, una scarsa dissipazione di u calore, una bassa efficienza di carica è una vita di l'apparecchiatura ridotta. Per i cunvinziunalistazioni di ricarica per veiculi elettricio semi-raffreddatu à liquidupile di ricarica per vitture ev, a dissipazione di u calore è a prutezzione sò dui cuncetti cuntradittori.
U cumpletamentecaricatore ev raffreddato a liquidoadotta un modulu di carica raffreddato à liquidu, a parte anteriore è posteriore di u modulu raffreddato à liquidu ùn anu micca canali d'aria, è u modulu si basa nantu à u refrigerante chì circula in a piastra fredda liquida per scambià calore cù u mondu esternu, in modu chì a parte di putenza di ucaricatore di vittura elettricapò esse cumpletamente chjusu, u radiatore hè piazzatu esternamente, è u calore hè purtatu à u radiatore attraversu u refrigerante à l'internu, è l'aria esterna soffia via u calore nantu à a superficia di u radiatore. U modulu di carica raffreddato à liquidu è l'accessori elettrici in upila di ricarica per veiculi elettriciu corpu ùn hà micca cuntattu cù l'ambiente esternu, cusì chì a prutezzione IP65 pò esse ottenuta è l'affidabilità hè più alta.
4. Rumore di carica bassu è livellu di prutezzione più altu.Cunvinziunalestazioni di carica per veiculi elettriciè semi-raffreddatu à liquiducaricabatterie per vitture elettricheanu moduli di carica raffreddati à aria integrati, i moduli raffreddati à aria anu parechji picculi ventilatori à alta velocità integrati, u rumore di funziunamentu righjunghje più di 65db, è ci sò ventilatori di raffreddamentu nantu à ucaricatore di vittura elettricacorpu. Dunque, u rumore di e stazioni di ricarica hè u prublema u più lagnatu da l'operatori, è devenu esse rettificati, ma u costu di a rettifica hè altu, è l'effettu hè assai limitatu, è à a fine devenu riduce a putenza è a riduzione di u rumore.
U modulu internu raffreddatu à liquidu si basa nantu à a pompa d'acqua per fà circulà u refrigerante è dissipà u calore, trasferendu u calore di u modulu à u radiatore à alette, è quellu esternu si basa nantu à un ventilatore o un climatizzatore à bassa velocità è grande vulume per dissipà u calore nantu à u radiatore. A pila di suralimentazione cumpletamente raffreddata à liquidu pò ancu aduttà un disignu di raffreddamentu split, simile à u climatizzatore split, piazzendu l'unità di dissipazione di u calore luntanu da a folla, è ancu scambiendu calore cù piscine è fontane per ottene una migliore dissipazione di u calore è un rumore più bassu.
5. TCO bassu.U costu diequipaggiamentu di caricaà e stazioni di carica devenu esse cunsiderate da u costu di u ciclu di vita cumpletu (TCO) di e pile di carica, è a vita tradiziunale dipile di carica chì utilizanu moduli di carica raffreddati à ariageneralmente ùn supera micca 5 anni, ma u periodu di locazione attuale perfunziunamentu di a stazione di caricahè di 8-10 anni, ciò chì significa chì almenu un equipagiu di carica deve esse rimpiazzatu durante u ciclu di funziunamentu di a stazione. D’altronde, a vita di serviziu di a pila di carica cumpletamente raffreddata à liquidu hè di almenu 10 anni, ciò chì pò copre tuttu u ciclu di vita di a stazione. À u listessu tempu, paragunatu à e pile di carica chì utilizanu raffreddati à ariamoduli di caricachì necessitanu l'apertura frequente di l'armariu è a rimozione di a polvera, a manutenzione è altre operazioni,pile di carica cumpletamente raffreddate à liquiduBasta à lavà si dopu chì u radiatore esternu accumula polvere, è a manutenzione hè simplice.
U TCO di u cumpletusistema di carica raffreddato à liquiduhè più bassu di quellu di u sistema di carica tradiziunale chì usa moduli di carica raffreddati à aria, è cù l'applicazione diffusa in batch di u sistema cumpletamente raffreddato à liquidu, i so vantaghji in termini di costi saranu più evidenti.
Pensate chì a sovraccarica di e pile di carica raffreddate à liquidu diventerà a tendenza di carica mainstream?
Data di publicazione: 04/08/2025
